kit ammortizzatori Anteriori con Tamponi Mercedes Classe A

Kit ammortizzatori anteriori con tamponi Sachs per Mercedes Classe A W169

Il kit contiene:
- 1 Ammortizzatore Anteriore Sinistro
- 1 Ammortizzatore Anteriore Destro
- 2 Tamponi

Per conoscere la compatibilità del kit ammortizzatori in oggetto con il modello della tua auto è possibile consultare la lista sottostante dei modelli autovetture compatibili, chiamare il numero verde oppure contattare un nostro operatore in chat.

L'ammortizzatore è l'elemento principale del sistema di sospensione di un'automobile.
Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dell'apertura del pistone e la viscosità dell'olio determinano la stabilità dello smorzatore.
Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà all'olio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato.
L'ammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sull'asse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione.
Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni?
Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo.
Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni?
Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, l'usura dell'ammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, l'extra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto all'uso stradale o autostradale.
Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dell'ammortizzatore.
Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane l'esame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore.
In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire.